Radiador de aluminio para Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700 -74p50

No. de Modelo.
17700-74P50
Estilo fría
Refrigerado por Agua
Proceso de dar un título
TS16949
Estructura
Tipo de Abierto
Enfriamiento Tipo de fluido
Alcohol
Radiador Tipo de núcleo
Bar and Plate
Origen
China
Código del HS
8708911000
Capacidad de Producción
50000/Month
Precio de referencia
$ 16.20 - 18.90

Descripción de Producto

Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50
Nombre del producto: Raidator   Para suzuki ALTO AT/MT FIN5
El tamaño de mandril : 400*291*16mm  
 
NO OEM:   17700-74P50 El espesor de núcleo: PA16

Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50 Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50 Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50 Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50 Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50 Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50 Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50 Aluminum Radiator for Suzuki Alto 16 Fin5 OEM No.: 17700-74p50

El coche el radiador se compone de tres partes: la cámara de entrada de agua, cámara de salida de agua y el núcleo del radiador. Las corrientes de agua en el núcleo del radiador, y el aire pasa a través del radiador. El refrigerante caliente pasa a ser frío por la disipación de calor al aire, y el aire frío se calienta al absorber el calor del agua.

1. El radiador no debe estar en contacto con ácidos, álcalis u otras propiedades corrosivas.

2. Se recomienda usar agua blanda. El agua dura debe ser utilizado después de ablandamiento tratamiento para evitar la obstrucción del radiador y la generación de escala.

3. Utilizar anticongelante, con el fin de evitar la corrosión del radiador, asegúrese de utilizar un largo plazo de anticongelante y anti-corrosión que se produce por un fabricante de regular y cumple las normas nacionales.

4. En el proceso de instalación del radiador, por favor no dañar el radiador (hoja) o golpear el radiador para garantizar la capacidad de disipación de calor y sellado.

5. Cuando el radiador está completamente vacío y lleno de agua, encienda el interruptor de drenaje del bloque del motor en primer lugar, y luego apagarlo cuando el agua fluye hacia afuera para evitar las ampollas.

6. En el uso diario, verificar el nivel de agua en cualquier momento, y agrega el agua después de parar la máquina que se enfríe. Al agregar agua, abra lentamente la tapa del depósito de agua, y el operador debe mantenerse alejados de la boca de llenado de agua tanto como sea posible para evitar quemaduras causadas por la pulverización de vapor de alta presión desde el puerto de llenado de agua.

7. En invierno, a fin de evitar que el núcleo de la ruptura debido a la congelación, como a largo plazo estacionamiento o aparcamiento indirecta, la tapa del depósito de agua y vaciar el interruptor debe ser liberada para liberar todo el agua.

8. La eficacia de medio ambiente de la rueda de repuesto el radiador debe estar ventilada y seca.

9. Según la situación real, el usuario debe limpiar completamente el núcleo del radiador en el plazo de 1 a 3 meses. Al limpiar, lavar con agua limpia por el reverso de la entrada de aire.

10. El nivel de agua el medidor debe limpiarse una vez cada 3 meses o dependiendo de la situación real. Las piezas son retirarse y limpiarse con agua tibia y detergente no corrosivos.



 

 

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