BYD Auto fue fundada en 2003.
Como un auto chino de la marca con los derechos de propiedad intelectual independiente, basada en el concepto de desarrollo de la tecnología como el rey y la innovación como la fundación, byd Auto ha vendido más de 5 millones de unidades en todo el mundo, la conducción en más de 400 ciudades de más de 70 países y regiones, más de 30 bases de la producción mundial. Se ha clasificado en primer lugar en el volumen de ventas de la nueva energía en China por 9 año consecutivo.
Por supuesto, BYD legendario proceso de desarrollo también puede ser descrito como la creación y el nad EV Génesis Edition es oficialmente la obra maestra de BYD de "afilando la espada en diez años". La Dinastía Han EV Génesis Edition adopta el lenguaje de diseño de la familia DragonFace, y ha llevado a cabo innovaciones sustanciales sobre la base para formar el "EVDragonFace" lenguaje de diseño, y dotado de la barba el "Dragón" forma con nuevas funciones, la transformación de una función puramente decorativo visualmente más fuerte. Luces diurnas. El resultado de la ingeniosa la integración de la marca el ADN y el sentido de la tecnología es para formar un frente de la forma de labios con un sentido de integridad, que aporta un mayor efecto visual a la parte delantera del coche.
Las líneas suaves en el lado del cuerpo que todo el vehículo tiene un elegante y deportivo la postura y la forma fastback y cola corta el diseño del compartimiento de la NAD EV presente edición de la creación de una sensación de dinamismo de un coupé de cuatro puertas. El nudo chino penetrante luces traseras LED en la parte trasera del coche no sólo están integrados en la cultura tradicional china, pero también puede combinar con la actual tendencia de diseño automotriz. Al mismo tiempo, BYD simulado la forma de cola de pato a través de la biónica para proporcionar la carga aerodinámica del vehículo y mejorar la estabilidad a altas velocidades.
Entrar en el coche, puede ser atraído por la lujosa tecnología de la BYD Han EV Creación Edition: cuero Nappa, importados de Europa de madera auténtica y real de aluminio son adaptados a mejorar la textura interior - por supuesto, también podemos elegir asientos deportivos integrado el conjunto de la curva de asiento es más suave, que es más acorde con el estilo deportivo del vehículo. La noche de fibra de carbono púrpura interior es el mundo de la primera red de fibra de carbono interior, que puede reflejar la púrpura único desde el ocaso del sol. Con 12 altavoces DYNAUDIO sistema de audio y el inteligente sistema de fragancia, el ambiente interior del coche es más elegante estilo.
La inteligencia es también un punto culminante de la BYD Han EV Génesis Edition. Está equipado con DiLink4.0 (5G) Sistema de conexión de red inteligente, DiPilot conducción inteligente sistema de asistencia y W-HUD head-up display y otras configuraciones de la tecnología inteligente de crear conjuntamente un hombre-máquina que le entiende mejor. Espacio interactivo smart. El 15,6 pulgadas de alta definición de 8 núcleos, adaptive girando el taco de suspensión tiene una sencilla interfaz de usuario y el buen funcionamiento, lo más conveniente para el uso diario. Hasta 24 sensores en el coche entero participar en la conducción inteligente de asistencia, que puede lograr L2.5 nivel de ayuda a la conducción. Junto con la imagen transparente holográfica en 3D, puede ayudar a los conductores a reducir la fatiga de larga distancia de conducción.
Hablemos de los más importantes de conducción. El BYD Han EV Creación Edition se integra profundamente la diversión de la manipulación y el confort de conducción. No sólo tienen un excelente rendimiento, sino que también se desempeña bien en el chasis confort y la manipulación. La parte delantera y trasera dos motores pueden reventar un total de 517 caballos de fuerza y un par máximo de 700 Nm, con éxito, integrando el "club de tres segundos". DiSus-C controlado electrónicamente inteligente de suspensión activa junto con un excelente chasis tuning duplica el placer de conducción de la BYD Han EV Génesis Edition.
Para el país, la creación del mundo significa fuerza sin precedentes y el progreso; por BYD, que es la intención original y la perseverancia. Abrazando el diseño internacional y superar las dificultades técnicas, los Han EV Creación Edition nos muestra el romance de un exclusivo científica y técnica de "hombre".
Modelo de coche | 715KM. | 715KM PRO | 610 km de doble tracción PRO |
Precio Minorista Sugerido (yuan) | 271800 | 289800 | 290800 |
Parámetros de tamaño | |||
Longitud x anchura x altura (mm) | 4995×1910×1495 | 4995×1910×1495 | 4995×1910×1495 |
Distancia entre ejes (mm) | 2920 | 2920 | 2920 |
La base de rueda delantero/trasero (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Radio de giro mínimo (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
Especificaciones de neumáticos | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
La garantía del vehículo | Garantía de por vida para los tres-sistema eléctrico de no operar vehículos (el primer propietario), y el período de garantía para el conjunto del vehículo es de 6 años o 150.000 kilómetros (consulte las notas y post-venta manual de garantía para obtener más detalles) | Garantía de por vida para los tres-sistema eléctrico de no operar vehículos (el primer propietario), y el período de garantía para el conjunto del vehículo es de 6 años o 150.000 kilómetros (consulte las notas y post-venta manual de garantía para obtener más detalles) | Garantía de por vida para los tres-sistema eléctrico de no operar vehículos (el primer propietario), y el período de garantía para el conjunto del vehículo es de 6 años o 150.000 kilómetros (consulte las notas y post-venta manual de garantía para obtener más detalles) |
Rendimiento | |||
Tipo de motor | AC motor síncrono de imanes permanentes | AC motor síncrono de imanes permanentes | AC motor síncrono de imanes permanentes |
Potencia máxima de la parte delantera del motor (kW). | 180 | 180 | 180 |
Par máximo motor delantero (N m.) | 350 | 350 | 350 |
La potencia máxima de la parte trasera del motor (kW). | / | / | 200 |
Par máximo de la parte trasera del motor (N m.) | / | / | 350 |
Completo sistema de máxima potencia (kW). | 180 | 180 | 380 |
Completo sistema de par máximo (N m.) | 350 | 350 | 700 |
Tipo de unidad | Transmisión delantera | Transmisión delantera | Super smart electric cuatro ruedas motrices |
CLTC condiciones de trabajo amplio kilometraje de conducción eléctrico puro (km) | 715 | 715 | 610 |
Capacidad de la batería (kWh) | 85.4 | 85.4 | 85.4 |
El tipo de batería | Batería de litio Tenary Blade | Batería de litio Tenary Blade | Batería de litio Tenary Blade |
El 30%-80% de tiempo de carga rápida | 30min. | 30min. | 30min. |
0-100 km/h Tiempo de aceleración (s) | 7.9 | 7.9 | 3.9 |
El frenado y la suspensión | |||
Tipo de freno delantero | El disco perforado ventiladas | El disco perforado ventiladas | El disco perforado ventiladas |
Tipo de freno trasero | El disco | El disco | El disco |
La suspensión delantera tipo | La suspensión independiente McPherson | La suspensión independiente McPherson | La suspensión independiente McPherson |
Suspensión trasera tipo | La suspensión independiente Multi link | La suspensión independiente Multi link | La suspensión independiente Multi link |
Sistema de suspensión de aluminio | Delante del brazo de oscilación de aleación de aluminio/suspensión de la articulación de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo de arrastre/control/brazo de suspensión de la articulación de la dirección | Delante del brazo de oscilación de aleación de aluminio/suspensión de la articulación de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo de arrastre/control/brazo de suspensión de la articulación de la dirección | Delante del brazo de oscilación de aleación de aluminio/suspensión de la articulación de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo de arrastre/control/brazo de suspensión de la articulación de la dirección |
Sistema de suspensión activa | / | / | DiSus-C controlado electrónicamente inteligente de suspensión activa |