XE135B con una gran eficiencia y conservacióN de energíA, se utiliza principalmente para la tierra las condiciones de trabajo.El potente lsuzu BB-4BG1PRT el motor y sistema hidráUlico de alta gama Kawasaki coinciden perfectamente, que puede garantizar la fiabilidad del producto y definir el funcionamiento de la eficiencia de HGH y economíA de combustible.Con el fortalecimiento de las partes estructurales, es aplicable a la tierra el trabajo, la construccióN de carreteras y de ingenieríA municipal, y le permiten obtener la excavacióN y carga de las operaciones realizadas con facilidad.
1.El medio ambiente y ahorro de energíA
* Personaliza el motor de alta potencia es máS potente,
* La adopcióN de tecnologíA de la coincidencia de propiedad operacióN para lograr una mayor eficiencia y menor consumo de combustible.
* Impacto míNimo en los sistemas de emisióN y hacer itmore ecolóGico.
2.MúLtiples aplicaciones
* Otra pluma, el brazo y la cuchara combinaciones puede proporcionar excelente versatlity alrededor.
*La herramienta de trabajo multi-funcional el sistema puede satisfacer diversas necesidades de funcionamiento- al incluir la excavacióN, rompiendo y asíSucesivamente.
3.CóModa experiencia
* Aire acondicionado y calefaccióN garantizar la temperatura adecuada.
* La cáMara trasera de la cáMara derecha y proporcionar una mejor vista.
* Asiento con suspensióN neumáTica equipado con calefaccióN eléCtrica.
* Panel de control integrado y pantalla de gran tamañO proporcionan múLtiples informacióN.
DescripcióN | Unidad | El valor del paráMetro | |
Peso operativo | Kg. | 13000 | |
La capacidad de la cuchara | M³ | 0.4-0.52 | |
El motor | El modelo | / | BB-4BG1TRP |
NºDe cilindros | / | 4 | |
La potencia de salida | Kw/rpm. | 72.7/2200 | |
Velocidad/par | N.M | 337.6/1600 | |
El desplazamiento | L | 4.329 | |
sistema hidráUlico | La bomba principal | / | 2 |
Caudal nominal de la bomba principal | L/min. | 2×123 | |
La presióN de la váLvula principal | MPa | 31.4/34.3 | |
La presióN del sistema de propulsióN | MPa | 34.3 | |
La presióN del sistema de giro | MPa | 25 | |
La presióN del sistema piloto | MPa | 3.9 | |
La capacidad de aceite | La capacidad del tanque de combustible | L | 250 |
La capacidad del tanque hidráUlico | L | 130 | |
La capacidad de aceite del motor | L | 14 | |
El tamañO de apariencia | Longitud total | Mm | 7770 |
El ancho total | Mm | 2512 | |
Altura total | Mm | 2880 | |
El ancho de la plataforma | Mm | 2512 | |
La longitud de la oruga | Mm | 3660 | |
El ancho total del chasis | Mm | 2490 | |
El ancho de la oruga | Mm | 500 | |
DuracióN de la pista en el suelo | Mm | 2910 | |
Indicador de oruga | Mm | 1990 | |
Minas en virtud de contrapeso. | Mm | 964 | |
Distancia al suelo Min. | Mm | 478 | |
Radio de giro de cola del Min. | Mm | 1805 | |
ÁMbito de trabajo | La altura de la excavacióN de Max. | Mm | 8641 |
La altura de dumping Max. | Mm | 6181 | |
Max profundidad de excavacióN. | Mm | 5538 | |
Pared vertical máXima profundidad de excavacióN | Mm | 4727 | |
La excavacióN de llegar a Max. | Mm | 8296 | |
Radio de giro míN. | Mm | 2335 | |
Trabajador | La longitud del brazo | Mm | 4600 |
La longitud del brazo | Mm | 2510 | |
La capacidad de la cuchara | M³ | 0,52 | |
La longitud del brazo | M³ | / | |
La longitud del brazo | M³ | / | |
La capacidad de la cuchara | M³ | 0.4 |